四宮 正親/著 -- シノミヤ,マサチカ -- 日本経済評論社 -- 2020.10 -- 537.09

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所蔵館 所蔵場所 請求記号 資料コード 資料区分 帯出区分 状態
県図一般 2階閲覧室 537.0/シ020 0116011743 一般図書   在架

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館名 所蔵数 貸出中数 貸出可能数
県図一般 1 0 1

資料詳細

タイトル 自動車流通の経営史
書名カナ ジドウシャ リュウツウ ノ ケイエイシ
副書名 メーカーとディーラーの関係を中心に
著者 四宮 正親 /著  
著者カナ シノミヤ,マサチカ
出版地 東京
出版者 日本経済評論社
出版者カナ ニホン ケイザイ ヒョウロンシャ
出版年 2020.10
ページ数 6,267p
大きさ 22cm
一般件名 自動車販売業-歴史 , 自動車工業-日本
内容紹介 日本で自動車販売が始まった20世紀初頭から、市場が縮小する現代まで、自動車流通システムはいかに構築され、変化したのか。メーカーとディーラーの関係を軸に、経営史の視点で検討する。
NDC分類(9版) 537.09
ISBN 4-8188-2569-7
ISBN13桁 978-4-8188-2569-7
定価 ¥4500

目次

序章 本書の課題と構成
  1.課題
  2.先行研究
  3.本書の構成
第1章 日本における自動車販売の萌芽と定着
  はじめに
  1.草創期の自動車販売
  2.外資系企業の設立と流通販売体制の構築
  3.メーカーとディーラーの関係
第2章 第二次世界大戦前の輸入車販売-日本自動車のケース-
  はじめに
  1.日本自動車の創業
  2.株式会社への改組と大倉組
  3.戦時期の経営
  おわりに
第3章 第二次世界大戦前の輸入車販売-梁瀬自動車のケース-
  はじめに
  1.梁瀬商会の創業
  2.GMとの決別
  3.戦時期の経営
  おわりに
第4章 国産大衆車企業の誕生と流通販売体制の構築-トヨタのケース-
  はじめに
  1.戦前の自動車産業と国産大衆車育成
  2.国産大衆車メーカーの登場
  3.トヨタの流通販売体制とディーラーとの関係
第5章 戦時経済と自動車流通-日配・自配一元化案をめぐって-
  はじめに
  1.戦時統制と自動車流通
  2.配給統制機関再編成の波紋
  3.配給機構一元化案の背景
  4.配給機構一元化案の頓挫
  おわりに
第6章 第二次世界大戦後における系列別自動車販売の復活と再編成
  はじめに
  1.自動車の配給から販売へ
  2.系列別自動車販売復活への布石
  3.系列別自動車販売システムの再編成
第7章 神奈川県における国産車ディーラーの創設-戦前・戦後の一齣-
  はじめに
  1.日産自動車のケース
  2.トヨタ自動車工業のケース
  おわりに
第8章 第二次世界大戦後における系列別自動車販売の進展-1950〜60年代を中心に-
  はじめに
  1.第二次世界大戦後の自動車産業
  2.自動車メーカーの流通販売体制
  おわりに
第9章 系列別自動車販売の進展と限界-1970〜90年代を中心として-
  はじめに
  1.1970〜90年代の自動車市場
  2.系列別自動車販売の進展と限界
  3.系列別自動車販売限界の諸相
  おわりに
終章 わが国の自動車流通におけるメーカー・ディーラー関係
  1.各章の概要
  2.わが国の自動車流通におけるメーカーとディーラーの関係
  3.メーカー・ディーラー関係の限界