※所蔵欄の「帯出区分」が「貸出禁止」のものや、「状態」が「在架」のものは予約できません。

※奄美図書館からの取り寄せは、システムの関係上、来館しての手続きが必要です。

所蔵

所蔵は 1 件です。現在の予約件数は 0 件です。

ページの先頭へ

館別所蔵

ページの先頭へ

資料詳細

ページの先頭へ

目次

序章 アメリカ水運史の研究課題

  はじめに

  第1節 水運史の研究動向

  第2節 世紀転換期からニューディール期にかけての環境保全の成立

第1章 国内水運網の形成期における政府介入の意義

  はじめに

  第1節 19世紀初頭の国内水運網の形成

  第2節 運河開削資金の調達問題

  第3節 ヨーロッパ州債市場と州の財政破綻

  小括

第2章 1840年代の運河再編にともなう南北の分断

  はじめに

  第1節 債務危機に対する州の反応

  第2節 新たな運河再建案の登場

  第3節 運河開通にともなう南北の分断

  小括

第3章 内陸輸送開発における運河民営化と余波

  はじめに

  第1節 イリノイ州運河事業の特質

  第2節 州有運河からトラスト型民営運河へ

  第3節 トラスト型民営運河の成功と限界

  小括

第4章 世紀転換期のコレラ対策と大規模河川計画

  はじめに

  第1節 水運とコレラ対策の関係史

  第2節 新たな下水道計画にともなう水路の大規模化

  第3節 大規模河川計画をめぐる利害対立

  小括

第5章 洪水対策における環境保全の成立

  はじめに

  第1節 19世紀の築堤中心の洪水対策

  第2節 世紀転換期の国家的洪水対策

  第3節 ミシシッピ川大洪水と1936年連邦治水法

  小括

終章 「運河の時代」から「環境保全の時代」へ

  はじめに

  第1節 水と権力の関係史

  第2節 水運史の長期的変化

  第3節 その後の環境保全の動向

  結論

ページの先頭へ